Un charentais !!!

Salut moi c'est Nicolo 35 ans ....

Ca fait 14 ans que j'ai le permis gros cube, j'ai roulé pas mal en supermot' (125 DTR, et XTE) puis ya 10 ans j'ai acheté un 600 Fazer 2003 ... que j'ai toujours aujourd'hui ...
Depuis un an aussi, j'ai achté un vieux 650 savage d'origine de 1992 que je bricole tranquillement pour le monter en bobber ...

Voici les bestioles ;)

bienvenue à toi

Salut Nicolo

sympa ton savage!! il a l'air bien propre!!
je prépare aussi (enfin j'essaie) un bobber sur base de 500 xv.

Cordialement Thomas.

Merci ;-)

Pour le savage il paraît propre mais il chie l'huile de partout ... à faire : joint de culasse, joint de queue de soupape et joint d'embase ... et au passage une distrib' ferrait pas de mal vu qu'il arrive à 40 000 km bientôt ...
Mais mon soucis, c'est que j'ai jamais ouvert un moteur donc un peu flipé de m'y mettre seul ...

Bienvenue parmi nous et bon courage pour ta réalisation

bienvenue a toi, le fazer est un regal pour s amuser...

bienvenue sur le forum

Merci merci ;)

bienvenue a toi savagiste

en tous cas il a l'air vraiment propre
pour ton moteur j'ai la doc si tu veut et sinon des que je rentre en france je vais changer mon joint de culasse et autre celons l’état:130:
je mettrais les photos étape par étape si sa peut t'aider

Yep merci !!! Pour la doc j'ai téléchargé pas mal de choses, j'ai ce qu'il faut, mais clairement je suis preneur de tes photos c'est clair ;)
Faudra bien que je m'y mette à un moment ou à un autre, je vais commencer par vérifier à la clé dynamométrique les différents serrages, en 22 ans yen a peut être un ou 2 qui se sont dévissés ;) Et puis un bon dégraissage moteur pour voir exactement d'où ça fuit, si ça se trouve c'est juste un joint de cache culbuteur ...

Sinon oui il est propre ... de loin ... mais loin d'être propre

Si ya des charentais qui trainent sur le forum, je tourne avec du coté de Saint-Simeux, Chateauneuf et Angoulême ...

On me reconnais plus facilement avec mon caque, un ROOF Boxer R blanc ...



Nicolo

et bienvenu

d'apres se qui revient souvent sur les fofos pour le savage
c'est qui di fuite dis joint de culasse mais bon avec un peu de chance c'est peut etre les joints des caches culbuteur
en tous cas je mettrait les photos sur mon topic de prepa bobber
en esperant que sa puisse t'aider
mais sur la revu technique c bien détaillé pour la pose et repose de la distri enfin si tu comprens l'anglais

Pour les hotos des transfos tu regarde dans cette rubrique y en a plein

Yep pour la distri, je suis tombé sur un pack de photo en torrent qui détaille une remise à neuf d'un savage entier, donc pas de soucis, c'est juste que bon je veux pas faire de bêtises ;) Mais bon quand ça me prendra je m'y mettrai !!!
Tiens moi au jus de ton ouverture de moteur, ça m'intéresse ;)