a votre avis ??

alors pour moi , c'etait une super apres-midi , avec un proprio passionné et super cool !

nous avont discuté au moins pendant 2 heures !!

une tres belle voiture , en super etat quand on pense a l'age de cette mamie (74 ans)
reste a finir , les garniture de portes , le ciel de toit et recouvrir le plancher qu'il a completement refais en bois , comme a l'epoque , mais rien de tres compliqué !
une petite peinture serait aussi la bienvenu , suite au multiple rayure et coup de la vie , mais pas d'urgence de ce coté là , c'est aussi se qui fait son charme (la patine du temps tout simplement)
un moteur nickel de chez nickel , refait completement de A a Z , le reservoir qui a sa place sous le part brise a étés refait lui aussi et traité , des sieges et une banquette AR refait par un selier pro avec un garnissage en paille comme a l'origine (magnifique) !
et pour couronner le tout , une carte grise collection , se qui signifie , PAS de controle technique !

et HOOOOO surprise !!! il est aussi le proprietaire d'une HD 883 kité 1200 , un des dernier model a carbu (cool l'ancien) !!!

voici les quelques photos que j'ai put faire (domage , mais avec le temps pourris la voiture est resté dans le garage) il m'en a envoyer quelques une qu'il avait fait lui par beau temps !!





la malle a pic-nique comme il disait !!




la climatisation d'époque !




maintenant quelques photos qu'il viens juste de m'envoyer ! (elle sont plus sympa que celle que j'ai put prendre)







une sellerie toute neuve !!


un volant bois tout neuf , avec au centre un ecrous tres rare au dire du proprio (ciglé "rosengard") !


a l'epoque , ces voiture etait vendu avec une plaque au non du 1er proprio ! (domage , pas tres lisible)


sur la suivante , on vois bien le reservoir placé sous le par-brise et le radiateur neuf !




a suivre ........................................

ohh stef c vrais c une belle caisse tres propre es belle interieur mais ............................ moi jaime la rose es l aronde ................. car stef ce modele es tres vieux mais bon ca ve rien dire il faut voir ce que tu ve faire avec ..si c pour delirer ou pour garder c vrais que ca cote pas mal ces caisse de nos vieux................. mais bon largue ta brele car des fois des echange vale le coup de toute facon tu na rien a perdre fais comme tu veux........... car moi aussi je vend je revend je profite moi jai pas datache au niveaux deux roues........... alors mon stef fais nous la surprise delire comme tu en as envie .................yyyyyyeaaaaaaaaaaaa woiza...........voila l avis de bobber84

ola mon pascal !!!

pour la rose , c'est mort !
voici le message du proprio :
reçu aujourd hui a 16h55
Bonjour
merci de votre proposition mais dans la famille personne ne veut se lancer
bonne vente
cordialement

et pour l'ARONDE , on verra samedi !!!

a+++++++++++++

juste pour déliré !!!!!!!!

aaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh pas mal stef

Alors là c'est beaucoup mieux ça lui donne un air bestial...

trop bon

hooooooooooooooooo stef je t ais trouver un bourin pour ta betaillere

didier un barbecue pour faire cuire les merguez

mazette !!!!!

avec un moulin pareille elle risque de perdre quelques pieces sur la route !!!

ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh la les gars ca c du moulin ferrari

oahhhhhh sur ton kangoo ça ferait bien....

quelques nouvelles !!

ce matin depart de la maison a 7H00 avec - 4° , je vous raconte pas le froid de canard !

donc , j'avais rencard a 10H30 avec le proprio de l'ARONDE un petit bled a coté d'ALES , une belle voiture qui se conduit super bien , une direction a l'ancienne et des frein eux aussi a l'ancienne !!

une belle restauration , quelques photos pour mieux se rendre compte !!





l'hirondelle sur le capot est tres rare a trouver , surtout dans cette etat !!




la 1er vitesse n'etant pas sinchro , elle ne passe qu'a l'arret !!


une sellerie refaite a neuf (du beau boulot) !!


un moteur "RUSH" 6 chv refait , avec 22500 kms certifié !

a 14H00 rendez-vous a UZES avec le proprio de la 403-8 le 8 c'est pour la version avec le plus d'option de l'epoque !!
a savoir : l'acoudoir central sur la banquette AR , le toit ouvrant , les petites fenètres AV qui s'ouvre , etc , etc ......

une voiture dans "son jus" , c'est a dire qui sort du garage ou elle etait stocké sous une pile de carton et sous une bache , d'ou son tres bonne etat pour une mamie de 1960 (50 ans) , j'aimerais bien voir l'etat de nos voiture actuelle dans 50 ans !!

pour celle-ci , il y a un peut de boulot , mais rien de tres important , c'est surtout qu'il faut prendre soins de cette super caisse !!

bon a savoir : le proprio doit faire la vidange de la boite et du pont AR et il a quelques pieces en plus qu'il donne avec la voiture !

treve de bavardage , voici quelques photos !!

pour commencer , les seules chose a dire sur la carosserie , c'est ces 2 acros sur la peinture avec sur celui de l' AR une toute petite bosse de rien du tout , a peine visible !!




le toit ouvrant , tres classe !!


le tableau de bord , ou tout fonctionne , la jauge d'essence , température d'eau , l'ampermetre et la montre !!


un moteur pas tres propre , mais qui tourne comme une montre , quelque truc de refait dessus mais je sait plus quoi exactement tellement il m'en a dis !!


une sellerie dans "son jus" comme on peut le voir sur la photo , quelques accros , mais vue son age , ca se comprend !!


une peinture "vert olive" , tres sympa a mon gout et surtout d'origine !!

voila , maintenant reste a faire un choix parmis ces 3 voitures , ou tout les proprio sont OK pour un echange avec ma bécane !!

en 1 la ROSENGART , la plus cool au point de vue esthetique pour moi , mais celle qui aura le plus de mal rouler a des vitesses convenable au quotidien , surtout que j'ai bien l'intention de faire rouler la voiture que je choisirais , le plus souvent possible !!

en 2 l'ARONDE , certainement la mieux restauré des 3 , celle qui a aussi le moins de kms au compteur !!

en 3 la 403-8 super comme voiture , celle qui a coup sur , peut devenir une surperbe caisse qui peut vite valoir de l'argent a moindre cout , surtout avec le stock de pieces que le proprio donne avec la voiture !

decision dans la semaine , avec j'espere bien (ca va surtout dépendre de la météo) , un echange pour le week-end prochain !!

a suivre ....................................

alor moi la 1er mazette c pas mon truc mais bon ..................par contre la deuxieme il i as rien a dire que du bo propre sur toute la ligne ca me plais on voir quil i as eu un suivit total super pour la troisieme jaime mais bcp de travail encore a effedtuer es moteur beurk........tres sale mais ca veux rien dire sinon peinture verte brrrrrrrrrrrrrrrr pas mon trip pour moi stef il te faut une caisse qui roule de suite sans que tu es des heures es des heures a passer dessus a bricoler bon stef bisssous embrasse la gamine es les petiots

ola pascal !!

le moteur crado a au moins le mérite de voir si il y a des fuites etrange et franchement j'ai rien vue de craignos !!

bon , c'est evident qu'il est pas tres beau a regarder mais il ne faut pas oublier que c'est un 8chv (le plus puissant de la game) et qu'il tournais vraiment super bien , mème avec un des files de bougies qui ne jouaient pas parfaitement son role , c'est sur , y a un peut de boulot sur la 403 mais vraiment rien d'insurmontable et surtout rien qu'y n'empeche de rouler regulierement avec , exepté peut etre la baterie qu'il faudra certainement remplacer au plus vite , d'ou le petit booster sur la photo et je ne suis pas contre un peut de bricolage , au contraire sa m'occupera !
je precise que les 2 plus recente peuvent reprendre la route a tout moment !

pour ce qui est de la couleur , l'ARONDE est tres sympa avec son 2 ton , mais un peut trop layette pour moi !!
reste que la sellerie est vraiment nickel et puis j'aime bien l'hirondelle sur le capot !!

la 403 , avec son vert olive , va bien avec la region , mais avec le poids des années une peinture ne lui ferais pas de mal , alors autant en profiter pour changer !!

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apres une bonne nuit de reflextion !!

exit la ROSENGART , pas assez fiables pour un usage régulié !!
et surtout , la galere pour trouver de la pieces detachées contrairement au 2 autres !

bon ben il en reste plus que 2 !!!!

a suivre .............................................................

la 403 a la réputation d'être solide et fiable, pour l'aronde la couleur est celle d'origine. Pour ma part c'est la peugeot qui l'emporte mais bon c'est l'usage que tu va en avoir qui doit décider

ola sergio !!

d'accord avec toi pour la reputation de la 403 on vois bien que c'est un tank question solidité , question fiabilité c'est autre choses , tu sait quand tu part , tu sait pas quand tu reviens , c'est aussi ça les caisses des années 60 !!!

une petite comparaison avec les moteurs ! sa s'impose !!!

un moteur de 403 des année 60 , propre pour faire plaisir a pascal !!
ca je connait un peut !!


un moteur de peugeot 407 année 2010 !! cherchez l'erreur !!!
là je patauge dans la semoule !!

Ben y en a un que tu touches et l'autre que tu regardes....

c'est exactement ça sergio , tu a tout compris !!

(il est vraiment malin ce canard !)

a++++++++++++++++

une petite vidéo sympa !!

elle est vraiment rock in roll cette aronde trop la classe

les pneus a flanc blanc sont superbes ça y va bien

les anciennes voitures y pas a dire elle on la classe