mystere ????

c'est parti !!!!!!!!!!!

c'est trop tot !!!

merde il vont faire un premier petit en direct sur le forum, blague a part, encore milles excuses pour mon absence, je croise les doigts

Connaissant Morison doit y avaoir du lourd la derrière.....

on s'attend au pire

dernieres nouvelles, inquiet de savoir comment il va s arrreter

enfin a la maison !!!!

quelques photos dans la soirée , mais pour le moment j'ai trop fain !!!

a suivre ........

ohh stef ..........jreste connecter ahahahahahah

ha ben voila , bien manger !!!

bon aller , quelques photos vite fait , j'en ferais d'autre demain , une fois que je l'aurais un peut netoyer !

model : 883 xlh
année : 1993
cadre : rigide
kms : environ 20000 , mais rien de certifié , a vrai dire j'en doute un peut , beaucoup moins de peche que celui que j'avais avant , mais c'etait un 883 kité 1200 donc dificille de se rendre compte , je vous rassure il reste encore assez de patate pour perdre des points sur le permis !
mise a prix annonce : 7000 euros .. negocier a 5000 euros comme quoi , des fois sa vaut le coup de négocier !

pieces en plus : le super trap que l' on voie sur la photo , un guidon plus court avec tout les cables qui vons avec , la revue technique !











et bien sur je compte y metre ma touche perso , mais la surprise ...... !

mais deja un pur bonheur a conduire avec se guidon de folie , je vous raconte pas la tronche des gens qui m'on doubler sur l'autoroute !!

a suivre ......................

yeaaaaaaaaaaaaa ouf ca y es elle es arriver cette harley en plus un rigide super ..... alors la stef cet apenger de ouf que tu as bonjour la conduite ................. tres belle brele es deja bcp doption il reste pas grand chose a faire dessus ....donc je te fais confiance es tu ns feras la surprise ..................

une super becane stef je suis content pour toi

nicquel tu t'es aéré les aisselles..... enfin un qui aura les bras en l'air....

bienvenue dans le club des 883 super cette moto

Wouaou! c'est Barjo ce guidon!!!!
c'est pas fatigant d'être toujours les bras en l'air?
je comprend pourquoi depuis 50ans les bras se sont allongés chez l'espèce humaine! hahaha!
ça me fait penser au Making off de "easy rider" où Peter Fonda raconte qu'à cause de sa veste en cuir et de son guidon bien haut, le soir même du premier jour de tournage où ils ont fait vraiment pas mal de bornes en bécanes, il n'arrivait même plus à rapprocher la chope de bierre de sa bouche ...
attention les amis! ça serait con de se priver d'binouse!

ben moi j'aurais juste rapprocher ma bouche de la binouse et hop .......

pour le guidon haut et les bras en l'air c'est le top, pas de mal au dos plus cool, aucun rpoblème pour boire la mousse...seul inconvénient ça guidonne au dessus de 120 km/h

Ha wouais...
pour la mousse y a aussi la solution de boire sa bière à la paille...
mais rouler sur un monstre et boire une choppe à la paille, ça tue légende non?!

je pense que stef va le raccourcir

ou alors faire pousser les bras....

Pascal a écrit:je pense que stef va le raccourcir

pas le racourcir , je vais le changer , un pote viens de m'en donner un qui fait 10 cm de moins et c'est justement les 10 cm qu'il y a en trop sur celui-ci !!!

ta raison sergio , je reste les bras en l'air , il commence a fair chaud et j'aime pas les déo !!!!!

photos a suivre ..........

a++++++++++++++

3 h plus tard !!!!

exit le grand guidon pour un plus court de 10 cm , c'est deja plus cool !!

exit aussi les vilain plateau de commande de vitesse et de frein AR !

ahhhhhhhhhhh stef nikel deja tu as le meme hapenger que sergio..............es secondo bien joue pour les platines c mieux c cales pieds

nicquel le guidon et les commandes avancées....

je savais qu il etait trop laid se guidon artisanal, celui la fait plus serieux, meme si tu l est pas