Encore un savage chez les canards

dans un premier temps, je pense m'occuper d'origine afin de l’alléger et de lui donner une autre gueule
ensuite j'ai trouvé quelques savage bien sympa qui pourrait donner des idées
si c'est pas à moi, ça sera à d'autre







celui là me plait de plus en plus à vrai dire

ils sont super ses savage pour moi je prefere le rigide

zspirit a écrit:dans un premier temps, je pense m'occuper d'origine afin de l’alléger et de lui donner une autre gueule
ensuite j'ai trouvé quelques savage bien sympa qui pourrait donner des idées
si c'est pas à moi, ça sera à d'autre







celui là me plait de plus en plus à vrai dire

y a de bonnes idées merci

moi aussi je préfère le rigide.....

moi aussi mais mes lombaires aimeront moins
et en plus sans frein avant
sinon j'ai déjà attaqué
on commence gentiment en virant sisi-bar et sabres et clignos, déjà 4kilo de moins
et là j’essaie de me faire un guidon avec celui d'origine
on verra ce que ça donne

c vrais que le rigide a de la gueule

bon essais de guidon pas concluant du tout
déjà trop typé chopper et en plus vu que je suis une grosse burne en soudure,ça a pas tenu
donc je vais reparti sur ma vieille barre de 1"
et me concentrer sur le reste

alors,
prothèse guidonique en place,
garde boue arrière viré,
garde boue avant idem
j'y vois déjà plus clair
j'ai fait une trouvaille dans mon bordel,



le vieux feux que j'avais prévu à la base pour le VN
et un éclairage de plaque que Mika et Chris m'avait filé

allez, je vous montre le travail de cet aprem





je commence à voir ou je veux arriver

mais bon,j'ai encore pas mal de pièces à trouver et notamment un réservoir et une selle

désolé pour la qualité des photos mais l'APN a les batteries à plat

Pour le garde boue arrière vois si tu trouve pas un garde boue avant de Shadow ça le fait mieux à mon avis

je verrais ça à sorgues

Good job !!!! c'est pas si facile de "fabriquer" des pièces, genre garde boue, etc ... alors bon courage, bonnes idées ... j'ai hâte de voir le résultat ...

Merci du soutien
en attendant dimanche je cherche un hypothétique réservoir
à tout hazard, il a quelle capacité le tien Didier sur le 400 CB

Au fait ... j'te donne un "teuyau", qui vaut ce qu'il vaut, mais qui donnera plus d'allure à ta belle : fixe le garde boue arrière sur le bras oscillant, par le moyen de ton choix, moi par exemple j'ai soudé des petites pièces sur le bras, qui supportent les barres de garde boue ... cela permet de garder ce dernier au ras de la roue, il reste pratiquement fixe, et ne monte pas avec les suspensions ... visuellement, c'est bien plus sympa, sinon, lorsque tu descend de l'engin, tu vois le garde boue qui remonte avec le cadre, il s'opère alors un écart bien vilain entre le pneu et le garde boue, qui se réduit à nouveau lorsque tu te remets en selle ...

merci Til21
mais c'était prévu ainsi
par contre montre moi plus de ta belle,ça a l'air bien sympa

Moi j'en suis là ...enfin, j'en suis toujours ou encore là ... je trouve pas de temps pour bosser dessus !!! bordel de m .....

ça viendra mon ami,ça viendra

Ouaip ... merci, je vais suivre ton projet de près ... ça redonne envie !

On va faire un club Savage bobber si ça continue.....

salut

je voit que sa bosse !!
si je peux donner mon avis,il y a un truc que je trouve "vilain" sur les savage,c'est l'ariere....
au lieu de fixer le GB ar sur le bras oscillant,il y aurait pas moyen de faire des sabres,et couper se qui depasse,la selle serait plus basse,et sa casserait moins la ligne....
des sabres,comme la ou c'est rouge sur la photo:

chris84 a écrit:salut

je voit que sa bosse !!
si je peux donner mon avis,il y a un truc que je trouve "vilain" sur les savage,c'est l'ariere....
au lieu de fixer le GB ar sur le bras oscillant,il y aurait pas moyen de faire des sabres,et couper se qui depasse,la selle serait plus basse,et sa casserait moins la ligne....
des sabres,comme la ou c'est rouge sur la photo:

je suis d'accord avec toi sur la beauté discutable du cul du savage
le plus beau ça serait carrément ça mais bon à voir

C'est vrai que c'est joli ... mais le Savage en rigide !!! j'ai essayé avant de revenir au suspates !!! monté en rigide, c'est non seulement inconfortable, mais c'est aussi inconduisible !!! ça saute, ça tremble pour un rien !!!! bref je comprends ceux qui aime ça, mais pour ma part, je pense que les suspensions du Ls ne sont pas si vilaines !

Pour répondre à Chris84, je suis d'accord, mais le garde boue étant fixé au cadre, celui ci bougerait avec les suspensions ... hors, l'idée c'est que le GB reste immobile au ras de la roue, qu'il n'est quasiment aucune amplitude pour bouger, ce qui effectivement ne permet pas de positionner la selle aussi bas qu'on le voudrait, mais je t'assure qu'en réalité, quand tu est devant l'engin, tu est tout de même assis très très bas !!!!

salut

le GB fixe sur le bras oscillant,je connais le systeme,je l'est deja fait sur d'autre breles.....
je parle pas du fait d'etre assis bas ou pas,ni du GB qui bouge ou pas,je disais que je trouvais que les pattes sous la selle sa le faisait pas.
enfin,je trouve que visuelement,sa casse la ligne.
et je proposais une idee parmis tant d'autres....enfin,le mieux c'est quand meme d'avoir la brele sous les yeux pour voir correctement !

c'est vrai ... je suis d'accord