Et Ca CONTINUUUUUU.....

Tout le monde connait le proverbe "jamais deux cent trois "

Apres le réservoir  , voilà que la pompe fuit , alors on supprime !!
Tout va bien je suis content et au petit matin de nouveau une grosse tache d'essence sous la Brèle et Merde je me suis dit "cet le réservoir qui n'a pas tenus "

Et bin non CET LE CARBU . Je me demande ci je ne vais pas faire un tour à l'église.

Tant qu'on est chaud continuons .




L'image parle de elle même , une vrai fausse septique

Tous ceux qui roulent encore en carbu seront de + en + confrontés à ce genre de problème...avec en plus une essence de merde.
Pour palier à cela faut éviter d'avoir son réservoir souvent à sec (au plus y a d'essence dans le réservoir au moins y a de place pour la condensation) et purger de temps en temps ses carbus par les vis de purge prévues à cet effet. C'est à chaque revision.
En enduro on le fait à chaque sortie après le karcher!
En ancienne, ont remplis systématiquement le réservoir ras la gueule en cas d'arrêt prolongé par ex pour éviter l'humidité...

Merci pour ces conseilles....