Rigide or not Rigide

Bon voila j'aimerais vos avis à tous et toutes sur les rigides et non rigides. Qu'y a t-il de bien et de mauvais en chacun.

J'ai une 125 virago et je fais 1m82 pour 115kg, les amortos d'origines sont réglés sur la position 1 donc dur mais je ne sais pas si avec mon poids ca le fait.

J'ai entendu plein de bon et de mauvais dont les soudures du cadre vont pas tenir, il faut des gros boudins degonflés,la selle ne tiendra pas, ton dos va se casser....

Donc voila vos avis vont m'aider a prendre la bonne décision et vos experiences serviront aux novices   

 
pour le rigide, je dirais que c'est surtout affaire de gout   
je pensais aussi me peter le dos mais en fait non, et j'ai pas de selle suspendu pourtant;
perso je roule un poil dégonflé mais sans plus, mes soudures bougent pas et j'ai moins mal au dos que dans mon poid lourd pourtant qui est tout monté sur coussin d'air  
pour ce qui est du dos, j'ai une double hernie discale non opérable et 3 vertèbres de déplacées et bien sur le rigide j'ai pas mal   
bon je suis un peu plus petit que toi 1m75 pour 90 kg    

Tout dépend les kilomètres que tu fais, si c'est pour balader autour de chez toi, le rigide est bien si tu commence à faire 300 bornes là tu vas souffrir

Ok c'est vrai que je trouves bien plus beau un bobber avec des struts plutot qu'avec des amortos et moi c'est juste pour faire des trajets de 30-40km

Je me pose aussi la question... Le dos c'est une chose mais la tenue de route?, Sur les bosses l'amortisseur sert à lier le pneu à la route, est ce que ça saute en rigide?

ça saute oui, mais la tenue de route est excellente, juste faut pas avoir de problème de dos sinon c'est le top

Donc il n'est pas plus "dangereux" de conduire un rigide qu'une "amorti"? Un novice que je serais sur 2 roues (je rappelle que je vais commencer le permis A..)peut commencer par un rigide?

Pour te répondre non, c'est pas plus dangereux
Dans une proportion moindre, comparés un VTT amorti de partout et un vélo du tour de France tout rigide. Les vélos arrivent a atteindredes 100km/h et les gars roulent sur des pneus plus fins qu'une tranche de saucisson. Les gars font des étapes de plus de 200 bornes par jour sur des selles franchement pas accueilantes
Ma plus grosse ballade en rigide 260 bornes et j'avais plus mal au fondement qu'au dos

Pour avoir tester non ça le fait très bien, maintenant moi j'ai retiré mes amortos d'origine et monter des struts bitwell, et une selle avec ressorts de 3". Ca le fait nikel ^^ apres je n'ai pas testé sans ressorts sur selle, tout en rigide. Je dirais que pour cela ce sera a chacun son gout lol et son endurance ^^.

2 ressorts sous la selle ça peut faire beaucoup, un minimum de confort quand même

bah apres vu que tu n'auras plus les amortos d'origine, les ressorts de selle vont les remplacer mais confortablement quand même, après si tu n'en veux qu'un seul libre a toi de prendre un mono amorto de selle

kami49 a écrit:bah apres vu que tu n'auras plus les amortos d'origine, les ressorts de selle vont les remplacer mais confortablement quand même, après si tu n'en veux qu'un seul libre a toi de prendre un mono amorto de selle

Ou oui c'est bien ce que je voulais dire "ça peut faire beaucoup" ça voulait dire ça peut changer la vie (du posterieur et du dos) par rapport à 0 ressort..

c'est clair mais après comme je te disais certains( peut être rares) peuvent rouler 300 bornes sur un rigide sans ressorts, et d'autres non, comme certains arrivent a faire 300 bornes sans autres pause que le plein, sur une sportive. chaque conducteur, chaque cul et chaque dos est different

Comme dit Kami49, chacun réagit différemment, perso j'ai moins mal après une journée passé en rigide que 100 bornes avec mon KTM qu'a pourtant des amortos top...
Point de vue sécurité et liaison au sol, aucun danger en rigide ça accroche mieux que des amortos de merde.
Presque 25 ans que je roule en rigide et même pas mal!!

t'as viré les amortos de ta bétonnière??????

Pourrait on enfin bannir de ce forum ce fameux Sergio??
Je vais te montrer un truc (non pas ça...), qui va te calmer! Un dingue qui a fabriqué un brélon d'ENFER avec le moteur de ma bétonnière...
Pour ça faut que tu soit sage!! C'est pas gagné!

Bon allé vas y, mais je craint le pire......

https://www.youtube.com/watch?v=GpfUkc6kroI

C'est pas du délire? J'adore les illuminés...

excellent juste que pour le Ventoux ça doit faire tirer....

Je suis même pas sur qu'il y est des freins...

rigide! pas de soucis, tu joues avec la pression de ton pneu arrière, ca te servira d'amorto.

SERGIO a écrit:excellent juste que pour le Ventoux ça doit faire tirer....

Tu sais moi le Ventoux je le monte avec n'importe quoi (sauf en vélo!) même avec ma 1932:

Comme dit Franck38, c'est la descente qui craint sans frein

billbond a écrit:

SERGIO a écrit:excellent juste que pour le Ventoux ça doit faire tirer....

Tu sais moi le Ventoux je le monte avec n'importe quoi (sauf en vélo!) même avec ma 1932:

Comme dit Franck38, c'est la descente qui craint sans frein

joli! mais moi c'est en vélo que je le monte ;)

Je hais les vélos!! Ils me double dans la descente!! Parfois presque aussi dans la montée d'ailleurs...