mon 400 cb en bobber

voila mon 400 cb acheté il ya 2 semain .
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et la voila maintenan:

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et g acheté un reservoi d'un e peugeot des année 50 et je cherche actuellement , enfin pluto désespérément un bouchon si quelqun a une idée de ou je peu trouvé sa . c'est un bouchon a vissé diametre intérieur 58 ou 57 mm a peu prés[img][/img]

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OOH LA UN SUPER RESERVOIR .................................... STYLE INDIANS LARRY

Tu commence bien et c'est vrai que le réservoir est top. Regarde dans les bourses motos voir sur le bon coin tu dois trouver ça

mazette , elle avait l'air en super etat cette meule !!

c'est sur que sur la 3eme photos elle va bien moins rouler !!

pour le bouchon du reservoir , si tu connait le modele de bécane du reservoir , informe nous , car dans le sud il y a pas mal de bourse moto , on ne sait jamais !!

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tres jolie se reservoir pour le bouchon j ais eu le meme probleme avec mon 400 j ais trouver un bouchon adaptable a tout vehicule pour la somme de 3 euros a carefour sa depanne

oué sur la troisieme elle marche pas trés bien.

pour le reservoir je croit que c un peugeot 56 TL4 acheté 10 euro . jai trouvé un robinet sur le boncoin mais pas de bouchon sur le boncoin.

je reven aussi toute les piece d'origine de la moto tout les carrénages et le réservoir on une peinture neuve.

et jvoulé dire merci a diddier car je minspire bocoup de sont CB 400 pour faire le mien.

voici mon casque . un bell 500 custom stunt. valeur 250 euro environ je lai u pour 100 euros

édition limitée je crois.

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vous en penssé qoi ?

ola guillaume59 !!

superbe casque , une tres bonne affaire que tu a fait là !!
moi je recherche un RUBY dans se style




j'ai noté la ref de ton reservoir , je regarderais dans les broc moto de la region si je trouve quelque chose !!

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ohhhhhh lalalal les deux casque me plait super du pur old school

super le ruby !!!!!! et merci pour le bouchon de reservoir.

les achat de la semaine :

filtre a aire type KN diametre 54 mm:

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poignée en mousse diametre 22 mm:

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cale pied :

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phare bate diametre 115 mm :

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et voila pour cette semaine. je doit resevoir la semaine prochaine la selle et un support de plaque latérale.

C'est bien tu avance vite, pour les filtres KN il faudra régler l'air en fonction car avec ces filtres tu as plus d'air limite trop donc il faudra le régler

oué je c'est que je vais devoir réglée sa mais de toute facon je pouvai pas laisser la boite a aire d'origine donc voila . quelqun peu me dire ou est kla vis d'aire que je doit régler et dans quel sens tourner ?

NOUBLIE PAS AVANT DACHETER SUR BROC MOTO OU MARCHE MOTO .......... DEMANDE AUS CANARDS SI TOUTE FOIS ONT AS PAS DES PIECES QUI TINTERESSE

salut guillaume pour ce qui est du reglage si tu met deux cornets sous les cuves il y a deux vis de richesse tu les serres a fond puis tu dessere 3 tour puis normalement il te faut changer les gicleur pour passer a une taille au dessus les gicleurs sont dans la cuve

ok pascal je demanderé . je cherche encor un gidon drag bar en 80cm. et une sacoche de guidon en cuir. et des gicleur plus gros comme me dit didier . il faut qoi comme taille de gicleur ? et ou je peu les trouver ??

et jvoudré savoir si c possible de peindre les flan des pneu en blanc ?

ola guillaume !!

franchement la peinture pour les pneus c'est pas le top !

si tu cherche des pneus a flanc blanc , regarde sur se site , tu devrais trouver ton bonheur ! (si tu en commande 2 les frais de port son gratuit) perso j'ai acheté les mien sur se site et aucun probleme !!

http://www.pneus-net.com/pneus_2roues.html

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alors pour les flanc blanc inutile de les peindre car moi je les fait deja ca craque au premier virage ca tient pas es ca fait pas bo du tout vaux mieux investir sur des vrais flanc blanc je te parle en connaisseur va voir sur le site que stef ta donner

les gicleur c est un pot mecano qui me les a donner tu les demonte tu va voir chez honda tu leur explique le ka

ok merci pour le site. et pour les gicleur jvé voir chez daffy si il on t sa c pas loing de ché moi. jai recu ma selle aussi

je voulé savoir quelque petit truc . alor tou d'abor esque je peu metre niporte quel batterie ?

le cable de compteur et de compte tour je me rapel plus lequel est lequel celui qui par du moteur ou de la roue ?

et le file coté droi sur le moteur c'est pour le point mort c'est sa ? esque je peu le couper ?

et je cherche encor des pieces :

une sacoche de fourche en cuir
un levier d'embrayage san comodo
un petit compteur rond
une poignée d'accélérateur double tirage san comodo

si quelqun a des piece fait moi signe.

moi j ais acheter une batterie pour 400 cb ; pour le cable a la roue le compteur au moteur le compte tour ;pour le fil cotes droit poin mort moi sur mon 400 je l ai couper je pensse qui vaut mieu le conserver et y mettre un voyant

ok merci pour ton aide. mais jvé pas metre de voyan pour le point mort jvé simplifier au max le circuit.

pour la batterie je demande sa parce que le vendeur a qui jai acheté le CB ma donné une batterie de 900 hornet et jvoudré bien metre celle la mais je veux rien grillé.

et esque quelqun conné une astuce pour refaire l'intérieur d'un reservoir rouillé ?

il existe des produits spéciaux pour le nettoyage et aussi pour recouvrir le vernis. Sinon pour le nettoyage tu mes des petits cailloux tu remue ton réservoir dans tout les sens et ensuite tu le lave avec de l'esence. Ca décolle la rouille mais vaut mieux le produit

nikel ton astuce sergio je conaisser pas