Futur Bobber

Salut à tous
donc voila ça y es ,c'est fait , elle est à moi .
Comme convenu lors de ma petite présentation je vous ferais un descriptif avec photos à l'appui de l'avancée du projet. Je rappel à tous que je suis preneur de toutes infos possible via ce que vous découvrirez au fur et à mesure de mon travail. Il est vrai que pour moi c'est un gros challenge même si pour certain c'est du vu et revu, mais bon on a tous démarré un jour et la c'est mon cas. Donc mon projet ,un virago 125 d'origine millésime 2002 ( un bon cru parait-il)...

Je précise métamorphosé en Bobber bidouillé on va dire à mon gout.

Je commence les travaux de dépouillage comme dirait Bobber samedi en milieu d après-midi
Je pense que l'opération sera assez rapide
J' en entend déja me dire attention à ceci à cela normal
Mais pas de soucis je suis assez méticuleux et je préfère réfléchir à 2 ou 3 fois avant d'agir dorénavant
Malgré mon humeur speed je ne désire pas faire de bêtise regrettable
Je vous dit à bientôt pour la suite et attend vos commentaires, car je désire la descendre pour le mois de mai histoire de manger quelques km avec mon frangin .....
++ à tous

si tu suis le bobber que tu as mis pour exemple, doit pas y avoir de problème.....on est avec toi ..

bon courage pour ton projet, hate de voir sa ;)

Bonsoir à tous
En attendant la mécanique je joins un début de dos
je mettrai la suite au fur et à mesure de l'avancée donc semaine prochaine



A + all et à bientot portez vous bien

un bo travail qui sannonce dans ce dos ........excelent le frangin

excellent même

cool pas mal et bo travail

superbe ce tatoo !

si tu en as d'autre n'hésite pas a faire un post pour nous montrer tes oeuvres d'art !

perso je suis fan , et il me reste encore pas mal de place !!!!

es oui stef on adore lencre tout comme toi
alors le frangin ouvre un post special tatoo MAD

De la place sur ton dos???? ah oui sur les joues....

SERGIO a écrit:De la place sur ton dos???? ah oui sur les joues....

ola sergio !

j'ai encore de la place sur les bras , les jambes , le crane (un peut) et le cou !!!!

j'ai bien quelque idées , mais c'est les finances qui ne suivent pas !!

+1 pour le post spécial tatoo MAD !!!

a++++++++++++

ohhhhh superbe oh oui d'autre tatou

Salut tout le monde ...
Voila ,je viens aux nouvelles
J'ai enfin commencé le travail sur mon futur bobber.
En compagnie de mon ami Erwan nous avons attaqué les hostilitées. Dépouillage de tout ce qui ne m intéresse pas et non nécessaire à mes yeux. Les pièces d'origine seront néttoyées et revendues sur le bon coin je pense que ça amortira les petites dépenses efficaces au bichonnage du brelon comme dirait le frangin.J ai déja commandé le drag bar, les poignées chromées, et les clignotants arrière. Pour la selle mono, le garde boue arrière j attends une réponse.
Par contre pour les amortisseurs je désire les virer et je me demande si je commande les Struts (L24 de chez Bobber's live) pour la mettre en rigide et au plus bas environ 8 cm de moins .
Mais si vous connaissez des amortisseurs de 24 cm max je suis preneur cela m'évitera de mettre des ressort sous la selle mono.Je crois que ceux de la shadow font 25 cm d entraxe à vérifier .
On s'est bien marré en fait 2 h de taff clef en main
C'est déja un début en attente des pièces je réfléchis pour la suite ....
voila des clichés du futur Brelon en ébauche
A plus pour la suite

bravo mad tu a bien demarer repere bien tous les fils et boulon pour remonter prend des photos si nesessaire

yeaaaaaaaaaa super le frangin tu es bien partis .....repere bien comme dit didier .............

Nickel bon départ perso je préfère mettre des struts et conserver la selle à ressort...

C est vrai Sergio en fait c est ce que je désirais au départ
Donc oui je pose des struts que je vais commandé au plus tôt
J attends toujours les réponse du bon coin pour le reste des pièces
Il va falloir que je soude une barre sur le cadre pour fixer le garde boue à raz le pneu
Je remettrai des photos des que reçus les pièces et remontage avant redémontage et peinture
J aurais surment des questions pour la mécanique mais rien de méchant
Je vous tiendrais au jus

Ps je cherche des turn out pas cher (c'est horrible j'en trouve pas d'occasion )
si vous avez des infos pensez à moi faut qu elle roule pour les vacances chez le frangin

salut le frangin si tu cherche ca dit moi je te les prend mais regarde bien description au niveau diametre

Silencieux Turnout Universel.

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Bon après quelques minutes à refouiller sur le net j ai trouvé et surtout commandé
Le garde boue arrière :

la selle :


Et oui le frangin c'est exactement ça en plus il y a les colliers réducteur donc nikel
Merci :)

c'est bien cool tout ca !!

je suis se post de pres , sa demarre tres fort !!

y faut peut etre que je rebosse un peut sur la mienne , ou les nouveaux vont roulez avant moi !

ouyaa superbes ces modifs,,,j ai aussi une 125 virago 2001""un peu modifiée", bientôt les modifs de la mienne en photo sur ce site

La suite de l'aventure après l'attente du reste des pièces pas arrivées ,on a continué à démonter la bestiole
Une précision c'est le guidon d'Erwan pour déplacer la chiotte en attendant le dragbar

On a viré la sortie d'échappements , on a tout coupé reste juste les sortie de cylindre comme ci dessous

Va falloir de la soudure d'un coude pour aligner les 2 turn out
Ensuite ouverture des caches du système de merd... electrique

Je m'emballe car j'ai envi de tout virer trop de fil à mon goût mais heureusement Mr je réfléchis avant de tout casser (je parle d'Erwan) me calme et me dis de voir plus tard c'est pas la priorité c'est pas faux mais j'aime pas remettre à demain ce que je peux faire de suite
Ensuite pour le joli trou que l'on voit apres démontage des coques plastiques du pseudo filtre à air j'ai besoin d'un conseil pour le filtre que je pourrai poser dessus genre filtre KN avec un coude je pense....

Donc si quelqu un a des infos de la taille, marque ou autre je suis preneur j'ai pas envi de monter n'importe quoi
Pour les amortisseurs on attend le matériel pour qu'Erwan usines les struds

donc l'axe du haut du struds arrivera à la moitié du flanc du pneu tout sera réglé avec l arrivée du garde boue arrière posé pour bien équilibrer le tout ,on y va doucement même si je suis pressé de voir un minimum le résultat
Pour l'instant voila le taff en attendant le reste des pièces apres tout monter elle passe par un gros déshabillage pour un shampoing complet et peinture de certaine pièce (réservoir, garde boue, strud .....) les détails se feront après
encore merci à Erwan et à sa patience car oui je suis assez fixé sur ce que je veux et assez impatient .
Ps Erwan au taff
Il gère le gars

A bientôt pour la suite

yeaaaaaa super le frangin ca avance a grand pas
ton pote va usiner des strudes super je ve voir le resultat

sinon il a une bonne bouille ce erwan

salut , oui je vais fabirquer c struds au taff je recoit la matiere mardi donc je ferai ca vendredi , merci pour la bonne bouille j etais en mode hiver avec bonnet et echarpe pour bricoler , j ai horreur du froid on est pas dans le sud ici mais on le soleil etait de la partie donc ca fait toujour plaisir

et t inquiete mon petit mad elle va prendre forme , une expression me revient souvent en pensant a toi : ROME ne c est pas fait en 1 jour....

et j aime bien ta phrase : moi je veu tous virer !! c bien du mad ca

slt


prends des amortos de 125 shadows,,,ce sont les plus courts ,,les plus cools car ils vont intégrer ton pneu sous le garde boue,,règlables, mais pas évident à trouver,ils remplissent très bien leurs rôles même avec une selle fine, no BLEME, moi des stunts j ai pas osé : l'hernie discale n'aurait pas apprècié

par contre qd tu vas mettre des amortos plus courts il est fort probable qu une vis centrale sous le garde boue arrière touche ton pneu,,,fais gaffe de la couper avant de "niquer "ton pneu dans un trou

tu as commander un drag??? donc changement de câbles alors,???moi j ai tordu mon guidon d origine comme je le désirais doucement j aimerais encore le remonter mais les RISERS DE 10CM ne vont à mon avis pas être adéquate avec la longueur des câbles (à voir?) sur CE : BONNE CONTINUATION