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mon 400 cb de 1979

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mon 400 cb de 1979 - Page 13 Empty Re: mon 400 cb de 1979

Message  didier Jeu 3 Juin - 10:13

il a pete qune fois a l epoque cetait le regulateur mauvais branchement
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Message  didier Dim 20 Juin - 17:52

voici les dernieres photo du 400 peinture definitive plus guidon old school sthyle indian larry v mon 400 cb de 1979 - Page 13 P1010073
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Message  didier Dim 20 Juin - 17:54

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Message  didier Dim 20 Juin - 17:56

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Message  SERGIO Lun 21 Juin - 6:38

Nicquel Didier le guidon lui va super bien....allé roule ma poule euhhhh.... démarre mon canard.... hein
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Message  Invité Mar 22 Juin - 15:40

ohhhhhhhhh super didier guidon es croix de malt tout es bon v

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Message  Invité Mar 22 Juin - 17:23

si je me trompe pas il me semble reconnaitre le guidon du 103 sport de peugeot sa lui va bien cool

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Message  Invité Sam 3 Juil - 23:14

ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh didier avec ton bobber tu ns a fais quand meme 21 article tu detiens le record......................du tres bon travail v v v

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Message  guillaume59 Mer 13 Oct - 13:48

super se bobber je sui entrain dans faire un aussi sur une base d'un 400 cb. si tu a des pieces a vendre pour cette moto je sui preuneur. v
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Message  didier Mer 13 Oct - 17:58

desoler quand j ais vendue mon 400 j ais donner toutes les pieces tristesse
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Message  SERGIO Mer 13 Oct - 18:02

ola Guillaume regardes le boulot qu'a fait Didier il est détaillé sur ce post ça va t'aider et te donner des idées
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Message  guillaume59 Jeu 14 Oct - 17:32

ok tempi pour les pieces . et dit moi pour la peinture des jantes tu la fait au pistolé ou a la bombe. moi g pas de pistolé et jvoudrés les faire noir.

et au niveau du faisceau electrique quesque je peu suprimé et esque tu a pas un schéma electrique du faisceau simplifier? merci a toi v
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Message  didier Jeu 14 Oct - 18:34

pour la peinture des jantes a la bombe tu ponce une couche d apret puis peinture pour le faisseau j ais pas de shema j ait tout enlever puis j ais fait par elimination je part de la baterie je fait un coupe circuit a la baterie pour couper le ju puis un bouton poussoir du relait a la baterie un inter sur le phare avant ponté avec le feu arriere qui va a la baterie puis un fil pour le feu stop qui va du contacteur a la baterie c est tout par contre tous ca proteger par des fusibles bon courage
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Message  guillaume59 Jeu 14 Oct - 19:51

ok merci. pour le shéma jen ferai un et tu me dira se que tu en pense.
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