mon 400 cb de 1979

Super Didier

les photos rendent bien compte .

Je trouve le noir joli mais un peu gros ,le suzuki (bleu ) a l'air bien en grosseur mais c'est les côtés aplatis qui me gêne.

te prendre la tête pour un bobber c'est que du plaisir
A bientôt

Ricky

pour le reservoir je vais voir a prochain marché moto je trouverais peu etre mon bonheur par contre je vais changer le noir brillant du cadre par du noir mat elle sera plus dans son jus

Bonne idée Didier

je viens de voir la photo de ton avatar si je reussi a metre un reservoir de 883 se serait pas mal du tout

je les trouve trop long le 3 eme et pas mal mais il vas trop loin vers la selle...

je verrai bien ce style de reservoir






sinon tu as celui ,dééééééééééllllllliiiiiiiiirrrrrrrrrre !!!!!





je cherche Didier ,je cherche .

Ricky

tout a fait d'accord avec toi ricky un grand guidon et un petit réservoir

c'est trop beau n'est-ce pas ?

je l'aurai un jour, je l'aurai .

voila il faut ca comme tu mavait dit

j ai un petit peut bossé aujourdhui j ai commencer par tout redemonter repeint le cadre en noir mat le brillant c etait pas terrible puis poncer et peint les roues en noir puis envoyer des paillette dorée fabriquer une plaque a l enplacement de la scelle changer le phare pour un plus petit pas mal pour un dimanche j envoie les photos

Les jantes sont super belles avec les paillettes, et la plaque sur la batterie nicquel.....

un vrai tutul le didier

super les jantes beau boulot didier

didier tu a copier sur regis vilain

non c : est pas du tout le meme sthyle de becane meme le reser voir il va y avoir des paillettes c est ca un hold school

Didier sa va être super une fois fini
mais ne traine pas dans les bois tous seul car
avec les paillettes on ne sais jamais .

Chaton

Didier

quand tu parles paillettes ,tu veux dire quoi ?



là c'est paillette ! !

a bientôt

Ricky .

super ricky sa c est de la paillette tu trouve toujours de belle becanne continue a nou faire révé

sa avance a petit pas dur dur j ais monter une phare aditionel en guise de phare souder une patte plus longue sur le t de fourche puis changer le guidon se qui veut dire relonger le circuit electrique ralonger la durite de frain ralonger le cable d embreyage et accelerateur puis fixer la plaque du suport de scelle sous la plaque fixer le regulateur la boite a fusible et le faisseau sous la scelle ont vois que la baterie la suite au prochain episode

je doit dire que sa commence a ressembler a quel que chose

est je pense avec un réservoir de 883 se sera super cool